Vollfolierung: neue Farbe, voller Effekt
Bei der Vollfolierung wird die komplette lackierte Außenhaut Ihres Fahrzeugs foliert. Ob Farbwechsel in Glanz, Matt, Satin oder Metallic, ob dezent oder auffällig wie der Porsche 992 GT3 in 3M 2080 Fuchsia – das Ergebnis wirkt wie eine neue Lackierung, lässt sich aber jederzeit wieder rückgängig machen.
- Farbwechsel ohne Lackierung und ohne Wertverlust durch eine Umlackierung
- Schutz des Originallacks vor Steinschlag, Kratzern und UV-Strahlung
- Große Auswahl an Farben und Oberflächen
- Rückstandsfrei entfernbar – ideal auch für Leasingfahrzeuge
Teilfolierung: gezielte Akzente
Nicht immer muss es das ganze Fahrzeug sein. Mit einer Teilfolierung setzen Sie gezielte Akzente und verändern den Charakter Ihres Autos mit überschaubarem Aufwand:
- Dach, Motorhaube oder Heckspoiler in Kontrastfarbe oder Carbon-Optik
- Außenspiegel, Zierleisten und Anbauteile
- Chrome Delete: Chromleisten in Schwarz glänzend oder matt
- Designstreifen und Racing-Elemente
Premium-Materialien
Wir verarbeiten Folien namhafter Hersteller wie 3M. Farbmuster können Sie sich bei uns im Studio in Kevelaer ansehen – so treffen Sie Ihre Entscheidung am Original und nicht am Bildschirm.
So läuft Ihre Folierung ab
- Beratung & Farbauswahl – wir besprechen Ihre Idee, Umfang und Material.
- Reinigung & Vorbereitung – der Lack wird gründlich gereinigt und entfettet.
- Demontage – wo nötig, werden Anbauteile für saubere Kanten demontiert.
- Verklebung – die Folie wird millimetergenau verklebt, Kanten und Übergänge werden sauber verarbeitet.
- Kontrolle & Übergabe – Endkontrolle und Pflegehinweise für eine lange Haltbarkeit.
Folieren oder lackieren?
Eine Folierung ist umkehrbar, schützt den Originallack und bietet Effekte, die mit Lack kaum oder nur sehr teuer realisierbar sind. Eine Lackierung ist dauerhaft, verändert aber den Originalzustand Ihres Fahrzeugs. Für einen Farbwechsel auf Zeit, bei Leasingfahrzeugen oder zum Werterhalt ist die Folierung meist die bessere Wahl.
